自年初到現(xiàn)在，我國客車出口呈現(xiàn)快速增長的勢頭，宇通、大金龍、安凱等企業(yè)訂單和出口量迅速攀升。與以前的出口相比，2010年的客車出口呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)。

    多家企業(yè)敲開歐美市場大門

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，歐美發(fā)達(dá)國家客車市場的準(zhǔn)入門檻非常高，在歐洲銷售的客車需要通過 ECE（聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)）認(rèn)證，出口美國的客車則要達(dá)到美國DOT（美國交通運(yùn)輸部）標(biāo)準(zhǔn)要求。據(jù)了解，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對客車的安全、環(huán)保性能等有非常嚴(yán)格的規(guī)定，不僅對整車排放要求非常高，對車輛噪聲、行駛平順性等也提出了很高要求。

    據(jù)了解，我國客車行業(yè)傳統(tǒng)的出口市場是非洲、南美、中東等地，以前很少有客車企業(yè)涉足歐美市場。近些年，隨著我國客車技術(shù)水平不斷提高，越來越多的企業(yè)敲開歐美市場的大門。

    2010年4月，宇通簽下了進(jìn)入歐洲市場的最大訂單，與馬其頓交通通訊部代表在該國首都簽署 202輛雙層公交車出口協(xié)議。2009年10月，廈門金旅生產(chǎn)的客車通過歐盟整車型式認(rèn)證，意味著金旅客車拿到了歐盟“通行證”。2010年4月26日，金旅客車在芬蘭西南部圖爾庫市的28路公交線路上投入運(yùn)營，是金旅出口到北歐的最高檔車型。

    青年、大金龍、蘇州金龍等多家企業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人都表示，開拓歐洲市場是企業(yè)未來戰(zhàn)略的重要組成部分。

    出口產(chǎn)品檔次提高

    隨著出口量的增加，客車出口金額也快速增長。中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2010年 1~5月，我國客車出口14858輛，同比增長71.77%，出口金額3.18億美元，同比增長105.14%，金額增長幅度超過數(shù)量的增長幅度。

    青年客車有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，我國出口到南非、拉美、中東等地的客車適合海外市場的不同需求，高中低檔客車都有�！安贿^，從青年客車近幾年的出口情況來看，這些出口目的國對客車檔次的需求開始提高，高端產(chǎn)品越來越受青睞�！痹撠�(fù)責(zé)人表示。

    近日，大金龍針對歐洲高端旅游客車市場開發(fā)的全新三軸客車XMQ6130Y交付意大利客戶。該型號客車單車售價(jià)近200萬元人民幣，意大利客戶采購了12輛。

    記者從中通、恒通、金旅、宇通等企業(yè)了解到，海外客戶對客車耐用、環(huán)保、舒適以及外觀設(shè)計(jì)等方面要求越來越高，對中高檔客車的需求逐漸增大。

    大批量訂單增多

    與以前客車企業(yè)出口以零散訂單為主不同，近年來，我國客車出口訂單批量越來越大�！耙郧�，企業(yè)出口的訂單很分散，每個(gè)客戶僅僅購買幾輛客車，多的時(shí)候也就幾十輛�，F(xiàn)在，很多客戶單筆訂單采購的數(shù)量就有幾百輛，有的甚至達(dá)到幾千輛。”宇通客車海外市場部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

    據(jù)了解，今年多家客車企業(yè)獲得出口大單。例如，江蘇九龍汽車制造有限公司獲得了出口南非的 3000輛輕客訂單，目前正在陸續(xù)交付。長安客車今年獲得525輛出口中東地區(qū)的客車訂單。從這些訂單來看，大批量出口已經(jīng)成為當(dāng)前國內(nèi)客車企業(yè)出口的新特點(diǎn)�！盃I銷模式的變化、售后服務(wù)的健全，使海外客戶對我國客車越來越認(rèn)可，并促成大筆交易訂單的簽訂�！遍L安客車有關(guān)人士表示。

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